חברת תעופה זו רוצה לדעת את המשקל שלך לפני שאתה עולה

תוֹכֶן

• סקירה עבור

בינתיים כולנו מכירים את תרגיל האבטחה בשדה התעופה. אנחנו לא חושבים פעמיים לפני שמפשיטים את הנעליים, הז'קט והחגורה, מפילים את התיק על המסוע ומרימים את הידיים לסורק שמשאיר מעט לדמיון. אבל בדיוק כשחשבת שחברות תעופה לא יכולות להיות פולשניות יותר, ייתכן שיהיה עליך להוסיף שקלול ציבורי לשגרה שלך לפני הטיסה-לפחות, אם אתה טס באוזבקיסטן איירווייז. (הפוך את הטיסה למעט יותר מלחיצה על ידי טיסה בבגדי האימון האלה שמשתמשים כתלבושות נסיעות.)

חברת התעופה המרכזית באסיה הכריזה זה עתה על מדיניות חדשה המחייבת לשקול ולמדוד את כל הנוסעים לפני העלייה למטוס. כל מה שחברת התעופה אמרה על הכלל החדש הוא שהמשקולות יישמרו בעילום שם וישמשו למטרות מחקר כדי לסייע לאיגוד התחבורה האווירית הבינלאומי (IATA) בהבטחת בטיחות הטיסה.

זה אולי כל מה שיש להם להגיד, אבל לנו, לעומת זאת, יש כל כך הרבה שאלות.

ראשית, מחקר בשביל מה, בדיוק?

שנית, איך זה עוזר להבטיח בטיחות טיסה? בטח, זה נכון שהמשקל והחלוקה של המטען במטוסים - בין אם זה אנושי, מטען או חייזר - משפיעים על הדרך שבה המטוס טס והמשקל הכולל אכן צריך להיות מתחת למגבלת הבטיחות שנקבעה לכל דגם מטוס. אבל חברות תעופה אחרות פתרו את הבעיה ללא המפסיד הגדול ביותר-קנה מידה חונה בשער היציאה. נכון לעכשיו, בארה"ב ובאירופה, מטוסים גדולים משתמשים בחישובים מתמטיים וסטטיסטיים כדי להעריך את משקל הנוסעים בעוד שמטוסים קטנים יותר מבקשים מהנוסעים לדווח באופן פרטי על שיטות המשקל שלהם שעד כה נראה שעובדות בסדר גמור.

אבל השאלה האמיתית היא כיצד זה ישפיע על הנוסעים עצמם? טיסה כבר יכולה להיות חוויה עמוסה - גן עדן יעזור לך אם יש לך תינוק או הצטננות - והשנים האחרונות הראו לנו עד כמה זה יכול להיות כואב כשאתה מוסיף משקל של אדם בודד למשוואה (זכור את הזעם של קווין סמית' צריך לרכוש שני מושבים?). אז איך חברת התעופה תבטיח שהמספר יישאר פרטי ושאדם לא ייבחן ללעג? האם הם ילמדו את הצוות שלהם להתמודד ברגישות עם בעיות משקל? ו ... כיצד אנו מסבירים למאבטח את ההבדל בין מה שאומרת הסקאלה לבין מה שאומר רישיון הנהיגה שלנו? (נסה אחת מ -4 הדרכים להגיב להערות לגבי המשקל שלך.)

אל תטעו, כולנו בכל דבר שהופך את הטיסה לבטוחה ונוחה יותר לכולם. אבל סלח לנו אם איננו משוכנעים ששקילות ציבוריות הן התשובה, לפחות לא בלי עוד כמה תשובות.

סקירה עבור